Machine d'impression sérigraphique Dans le processus d'impression, il y aura toujours une variété de problèmes de pannes, tels que manuel, semi-automatique toutes inactives, voyant d'alimentation, siège d'impression après le déménagement ne bouge pas et ainsi de suite.
Un: semi-automatique lorsque vous n'appuyez pas sur l'interrupteur au pied et action immédiate Ce type de défaillance est principalement dû à un endommagement de l'interrupteur au pied ou à de l'eau de la prise de l'interrupteur au pied causée par un court-circuit; l'autre est le problème du commutateur de démarrage manuel.
La méthode de réparation consiste à remplacer le nouvel interrupteur, la nouvelle prise, la nouvelle touche ou à démonter les pièces endommagées.
Deuxièmement, un travail semi-automatique lorsque vous appuyez sur le curseur de la pédale commutateur, relâchez-vous puis levez-vous.
Ce phénomène est généralement le côté gauche du siège coulissant transversal près du commutateur endommagé ou déconnecté, la solution est de remplacer le commutateur de proximité ou le commutateur sur la connexion.
Troisièmement, le travail semi-automatique lorsqu’on appuie sur la pédale coulissante du commutateur à pédale, le siège d’impression laissé après le déplacement ne bouge pas.
Cette défaillance se produit car il n'y a pas de détection ou de problème avec le détecteur de proximité situé à gauche du curseur transversal. La solution consiste à régler le point de détection du commutateur de proximité gauche ou à remplacer le commutateur de fermeture. De plus, le commutateur de la pédale situé à l'intérieur du microcommutateur bloqué ne bouge pas, provoquera également cette défaillance.
La solution consiste à ajuster, réparer ou remplacer le nouveau microswitch avec le microswitch à l'intérieur du commutateur à pédale.
Quatre, travail semi-automatique en appuyant sur la pédale, glissement du siège vers la gauche après avoir monté mais pas à droite.
L’apparition de ce phénomène est que la partie supérieure gauche du siège coulissant vertical près du commutateur n’est ni détectée ni proche du problème du commutateur; la solution consiste à régler l’induction du commutateur de proximité supérieur ou un meilleur commutateur de proximité.
Cinq, le commutateur d’action après l’action de montée ralentit de moitié.
Ce type de défaillance consiste à contrôler que l'électrovanne présente une obstruction par un corps étranger ou une défaillance de l'électrovanne, la solution consiste à retirer la vanne magnétique propre ou à remplacer la bonne vanne électromagnétique.
Six, manuel, semi-automatique tout ne bouge pas, lumière de puissance. La cause de ce type de défaillance est l’épuisement des fusibles côté basse pression, l’absence de source de gaz, les électrovannes sont défectueuses.
La solution consiste à changer le fusible côté basse tension, à vérifier si la pression atteint 4 à 7 kg / cm, électrovanne. Le défaut est très petit, la plupart du temps câblé.
Sept, le démarrage automatique en semi-auto ne décline pas. Ce type de défaillance se produit lorsque le côté droit du siège coulissant horizontal près du commutateur est défectueux ou non détecté, sélectionnez Défaut du commutateur, endommager un point de chaîne de commutateur simple.
La solution consiste à régler la détection du commutateur de proximité ou à remplacer le commutateur de proximité droit, à remplacer ou à réparer le sélecteur et le commutateur simple.
Huit, automatiquement incapable de démarrer.
Ce type de défaillance est que les cylindres supérieur et inférieur du micro-commutateur sont toujours fermés, que le contact ne peut pas passer ou que la minuterie est endommagée, la solution consiste à réparer le micro-commutateur ou à remplacer la minuterie.
Neuf, l’établi n’inhale pas. La raison de ce type de défaillance est que le moteur d'aspiration est brûlé.
Contrôle moteur Détérioration du contacteur de fonctionnement, rotation du moteur d'aspiration, mais contrôlez le défaut de l'électrovanne d'aspiration, le défaut du commutateur de choix de l'aspiration, la réparation ou le remplacement de la solution.
Dix, le siège coulissant vertical monte lentement. La raison de ce type de défaillance est que le roulement du siège à coulissement vertical est sans huile ou que le piston du cylindre est usé. La collision magnétique fait plier l’axe, la solution est de fournir de l’huile, de remplacer le mot de passe du piston et d’ajuster l’axe.
